쇼바부터 야스리까지 - 자동차 정비소 일본어 용어 40선

자동차 정비소 일본어 용어
대백과사전 (40가지 추출)

1. 엔진 및 주요 구동계 용어

현장 용어	올바른 표현	비고/어원
미숑	변속기 (Transmission)	가장 흔한 표현
세루모터	기동 모터 (Starter Motor)	Self-starter의 일본식
라지에다	방열기 (Radiator)	냉각 장치
휀벨트	팬 벨트 / 구동 벨트	겉벨트라고도 함
데후	차동 기어 (Differential)	뒷바퀴 굴림차의 핵심
가스켓	개스킷 (Gasket)	밀봉용 부품
보링	실린더 가공 (Boring)	엔진 오버홀 작업
제네레다	알터네이터 (Alternator)	발전기
시다바리	차체 하부 (Underbody)	하체 전체를 지칭

일본식 자동차 용어

2. 조향, 제동 및 현가장치

현장 용어	올바른 표현	설명
쇼바	쇼크 업소버 (Shock Absorber)	완충기
라이닝	브레이크 패드 / 슈	마찰재
바퀴다이	로워 암 (Lower Arm)	바퀴를 지지하는 뼈대
오조리	조절 / 조정 (Adjust)	유격 조절 등
하부다이	서브 프레임 (Sub-frame)	엔진/하체 지지대
핸들 유격	스티어링 휠 빈틈 (Play)	핸들의 헐거운 정도
구리스	그리스 (Grease)	고체 윤활유

3. 외장 및 판금 도색 관련

• • 기스 (Kizu): 흠집, 스크래치
• • 빤네루 (Panel): 패널, 판넬
• • 데루등 (Tail Light): 후미등, 테일 램프
• • 시그널: 방향지시등 (깜빡이)
• • 다마 (Tama): 전구 (Bulb)
• • 빠다 (Putty): 퍼티 (메움재)
• • 후까시 (Fukashi): 엔진 과회전 (또는 도색 시 '보정' 의미로도 쓰임)
• • 덴트 (Dent): 찌그러짐 (복원)
• • 빠꾸 (Back): 후진
• • 가라 (Kara): 가짜, 임시 (정석이 아닌 수리)
• * 마후라(Muffler): 차량 배기가스 배출 관련 부품

4. 정비 공구 및 도구

• 메가네: 양구 박스 렌치 (안경 렌치)

• 야스리: 줄 (금속 가공용)

• 깔깔이: 라쳇 렌치 (소리에서 유래)

• 노기스: 버니어 캘리퍼스 (정밀 측정기)

• 몽키: 조절식 렌치 (몽키 스패너)

• 바이스: 바이스 플라이어

• 함마: 망치 (Hammer)

• 헤라: 주걱 (퍼티 바를 때 사용)

5. 기타 상태 표현 은어

• • 엥꼬 (Enko): 바닥남, 연료 고갈
• • 마도 (Mado): 창문 (유리창)
• • 데모도: 보조 작업자 (조수)
• • 야매: 비공식 수리 (무허가 수리)
• • 후리 (Free): 중립 주행 (바퀴가 헛돎)
• • 시마이: 작업 종료 (마감)
• • 찐빠: 엔진 부조 (엔진이 덜덜거리는 현상)
• 이번 내용은 예전부터 개인적으로 궁금함이 있어서 검색후 정리 해보았습니다.

아직도 많은 정비 현장에서 이 용어들이 쓰이고 있습니다.
하지만 우리가 정확한 명칭(표준어/영어)을 사용할수록
정비 서비스의 질은 올라가고 불필요한 오해는 사라집니다.

"이 글을 즐겨찾기 해두고, 정비소 가기 전에 한 번씩 확인해 보세요!"